{"id":17946,"date":"2023-11-23T08:51:49","date_gmt":"2023-11-23T08:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uf-tools.com\/?p=17946"},"modified":"2023-11-23T08:51:53","modified_gmt":"2023-11-23T08:51:53","slug":"chromium-molybdenum-or-chromium-vanadium-steel-which-is-better%ef%bc%9f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uf-tools.com\/fr\/lacier-au-chrome-molybdene-ou-au-chrome-vanadium-lequel-est-le-meilleur%ef%bc%9f\/","title":{"rendered":"Acier au chrome-molybd\u00e8ne ou au chrome-vanadium QUEL EST LE MEILLEUR POUR LES OUTILS MANUELS ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Le chrome-molybd\u00e8ne (\u00e9galement appel\u00e9 chrome-molybd\u00e8ne, chrome-moly ou Cr-Mo) et le chrome-vanadium (\u00e9galement appel\u00e9 chrome-vanadium ou Cr-V) sont les noms de deux familles d'alliages d'acier utilis\u00e9s dans la fabrication d'outils \u00e0 main. Lequel est le meilleur ? Lorsqu'ils sont correctement fabriqu\u00e9s et trait\u00e9s thermiquement, ils sont chimiquement presque identiques et ont des performances similaires.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu'est-ce que l'acier ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">L'acier est, en poids, principalement constitu\u00e9 de fer (souvent 90% ou plus) avec de petites quantit\u00e9s de carbone (g\u00e9n\u00e9ralement de 0,1% \u00e0 2%) et parfois d'\u00e9l\u00e9ments d'alliage. Sans traitement thermique et sans \u00e9l\u00e9ments d'alliage, l'acier est trop mou pour \u00eatre utilis\u00e9 dans les meilleurs outils \u00e0 main. En ajoutant des \u00e9l\u00e9ments d'alliage et en soumettant le m\u00e9lange \u00e0 une chaleur \u00e9lev\u00e9e pour modifier sa duret\u00e9, nous pouvons modifier les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques telles que la duret\u00e9, la r\u00e9sistance, la t\u00e9nacit\u00e9 et la ductilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Toutefois, m\u00eame dans les meilleures circonstances, certaines de ces propri\u00e9t\u00e9s impliquent des compromis. Par exemple, un acier extr\u00eamement dur sera solide, mais aussi cassant. Au lieu de se d\u00e9former de mani\u00e8re \u00e9lastique et de rebondir lorsque la contrainte est supprim\u00e9e, l'acier dur aura tendance \u00e0 se briser sous l'effet d'une contrainte \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Voici quelques-unes des propri\u00e9t\u00e9s courantes de l'acier :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\">Duret\u00e9 : r\u00e9sistance d'un mat\u00e9riau \u00e0 l'usure et aux rayures.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">R\u00e9sistance : capacit\u00e9 d'un mat\u00e9riau \u00e0 \u00eatre soumis \u00e0 des contraintes sans subir de d\u00e9formation permanente.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Ductilit\u00e9 : capacit\u00e9 d'un mat\u00e9riau \u00e0 se d\u00e9former de fa\u00e7on permanente sous l'effet d'une contrainte avant de se rompre.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">T\u00e9nacit\u00e9 : combinaison de r\u00e9sistance et de ductilit\u00e9 d'un mat\u00e9riau qui lui permet d'absorber de l'\u00e9nergie sans se briser.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Traitement thermique<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">Le traitement thermique consiste \u00e0 augmenter la temp\u00e9rature de l'acier et \u00e0 le refroidir par \u00e9tapes pr\u00e9cises et contr\u00f4l\u00e9es afin de modifier sa structure interne. Au niveau microscopique, l'acier est constitu\u00e9 de petits grains, qui sont des groupes d'atomes de m\u00e9tal dispos\u00e9s en cristaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Le traitement thermique peut modifier \u00e0 la fois la taille des grains et la disposition g\u00e9om\u00e9trique des atomes dans l'acier. Les diff\u00e9rentes tailles et dispositions des grains r\u00e9agissent diff\u00e9remment aux contraintes. Par exemple, les grains plus gros glissent plus facilement les uns sur les autres, ce qui rend l'acier plus mou qu'il ne le serait avec des grains plus petits pour mieux r\u00e9sister au mouvement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Le traitement thermique peut \u00e9galement modifier la disposition des atomes. Les scientifiques ont donn\u00e9 des noms aux diff\u00e9rents arrangements g\u00e9om\u00e9triques, tels que \"aust\u00e9nite\", \"ferrite\" et \"martensite\". Le m\u00eame alliage d'acier pr\u00e9sente des propri\u00e9t\u00e9s diff\u00e9rentes en fonction de la disposition des atomes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c9l\u00e9ments d'alliage<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">L'acier compos\u00e9 uniquement de fer et de carbone est appel\u00e9 \"acier au carbone\". Il n'est pas consid\u00e9r\u00e9 comme un acier alli\u00e9. L'acier \u00e0 faible teneur en carbone, qui contient tr\u00e8s peu de carbone, est faible et ne r\u00e9agit pas bien au traitement thermique. L'acier \u00e0 haute teneur en carbone est \u00e9galement faible au d\u00e9part, mais il peut \u00eatre transform\u00e9 en un acier solide et cassant par traitement thermique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Des \u00e9l\u00e9ments d'alliage peuvent \u00eatre ajout\u00e9s au fer et au carbone pour produire un acier pr\u00e9sentant des combinaisons de propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques souhaitables pour des applications sp\u00e9cifiques. Les \u00e9l\u00e9ments d'alliage courants sont le bore, le chrome, le mangan\u00e8se, le molybd\u00e8ne, le nickel et le vanadium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Voici quelques propri\u00e9t\u00e9s affect\u00e9es par ces \u00e9l\u00e9ments :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\">Bore : facilite le durcissement de l'acier.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Chrome : rend l'acier plus solide, plus dur et plus facile \u00e0 durcir ; augmente la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. \u00c0 forte concentration, il produit de l'\"acier inoxydable\", qui r\u00e9siste tr\u00e8s bien \u00e0 la corrosion.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Mangan\u00e8se : am\u00e9liore le traitement de l'acier en limitant l'oxydation.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Molybd\u00e8ne : rend l'acier plus r\u00e9sistant, plus dur et plus facile \u00e0 durcir. Augmente la t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Nickel : augmente la t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance. Il augmente \u00e9galement la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Vanadium : augmente la t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance ; r\u00e9duit la taille des grains.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>De quel acier les outils \u00e0 main doivent-ils \u00eatre fabriqu\u00e9s ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">Bien que l'acier \u00e0 haute teneur en carbone puisse convenir aux outils \u00e0 main dont la principale exigence est une surface dure, comme certaines lames, la plupart des outils \u00e0 main b\u00e9n\u00e9ficient d'une combinaison de duret\u00e9, de t\u00e9nacit\u00e9 et de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Les alliages tels que le chrome-molybd\u00e8ne et le chrome-vanadium sont plus efficaces que l'acier \u00e0 haute teneur en carbone pour obtenir ces propri\u00e9t\u00e9s combin\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Le chrome-molybd\u00e8ne d\u00e9signe sp\u00e9cifiquement une famille d'alliages d'acier qui, lorsqu'ils sont utilis\u00e9s pour des outils \u00e0 main, contiennent une quantit\u00e9 mod\u00e9r\u00e9e de carbone (souvent entre 0,4% et 0,5%), environ 1% de chrome, entre 0,15% et 0,20% de molybd\u00e8ne, ainsi qu'une s\u00e9rie d'autres \u00e9l\u00e9ments d'alliage. Le nom donn\u00e9 par la Society of Automotive Engineers (SAE) suit g\u00e9n\u00e9ralement le sch\u00e9ma 4XXX. Par exemple, 4140 est un acier commun au chrome et au molybd\u00e8ne avec 0,40% de carbone, ce qu'indique le 40 de 4140.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Le chrome-vanadium d\u00e9signe sp\u00e9cifiquement une famille d'alliages d'acier qui, lorsqu'ils sont utilis\u00e9s pour des outils \u00e0 main, ont une quantit\u00e9 mod\u00e9r\u00e9e de carbone (souvent autour de 0,4% \u00e0 0,5%), environ 1% de chrome, environ 0,15% - 0,20% de vanadium, et une gamme d'autres \u00e9l\u00e9ments d'alliage. Le nom SAE suit g\u00e9n\u00e9ralement le mod\u00e8le 6XXX. Par exemple, 6150 est un acier commun au chrome et au vanadium avec 0,50% de carbone, ce qu'indique le 50 dans 6150.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Le chrome-molybd\u00e8ne et le chrome-vanadium produits avec le m\u00eame soin et durcis \u00e0 des niveaux similaires ont des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques tr\u00e8s semblables. En fait, ils sont presque chimiquement identiques, la principale diff\u00e9rence \u00e9tant de loin inf\u00e9rieure \u00e0 0,5% en poids sous forme de molybd\u00e8ne ou de vanadium. On ne peut donc pas dire que le chrome-molybd\u00e8ne ou le chrome-vanadium soit meilleur. Le Cr-Mo ou le Cr-V est un excellent choix pour toutes les utilisations normales des cl\u00e9s, des douilles \u00e0 main, des douilles \u00e0 percussion, des cliquets et d'autres outils similaires. La diff\u00e9rence m\u00e9tallurgique entre le Cr-Mo et le Cr-V est insignifiante dans ces applications. C'est plut\u00f4t la consistance du mat\u00e9riau, la g\u00e9om\u00e9trie de l'outil, la duret\u00e9 \u00e0 laquelle il est chauff\u00e9, ainsi que la conception et la mise en \u0153uvre du processus de fabrication qui d\u00e9terminent les diff\u00e9rences de qualit\u00e9 des outils \u00e0 main.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Il arrive que les outils en Cr-Mo co\u00fbtent plus cher que les outils en Cr-V et les utilisateurs d'outils veulent en conna\u00eetre la raison. La diff\u00e9rence de co\u00fbt n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas due au fait qu'un acier est meilleur que l'autre. Les performances intrins\u00e8ques du Cr-Mo et du Cr-V \u00e9tant similaires, le co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 des outils en Cr-Mo semble \u00eatre une pratique commerciale difficile \u00e0 justifier scientifiquement. Les perceptions se r\u00e9alisent d'elles-m\u00eames, car les utilisateurs d'outils s'attendent parfois \u00e0 voir certains alliages sur certains outils. Les cha\u00eenes d'approvisionnement se construisent autour de ces perceptions, ce qui peut rendre un alliage d'acier beaucoup plus rentable qu'un autre pour un produit particulier.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu'utilise l'UF ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">\u00c0 l'UF, nous utilisons, entre autres, des alliages des familles chrome-molybd\u00e8ne et chrome-vanadium pour fabriquer nos outils. Une fois que les cha\u00eenes d'approvisionnement sont \u00e9tablies dans une industrie, il peut \u00eatre plus efficace de ne pas varier les types d'acier au sein de ces cha\u00eenes d'approvisionnement. Par exemple, dans nos cha\u00eenes d'approvisionnement am\u00e9ricaines, le chrome-molybd\u00e8ne 4140 est le plus facilement disponible sous la forme de t\u00f4le lamin\u00e9e dont nous avons besoin pour fabriquer nos cl\u00e9s \u00e0 t\u00eate angulaire et le chrome-molybd\u00e8ne 8650 nickel est le plus facilement disponible pour fabriquer nos tournevis. Pour des raisons similaires, certaines de nos douilles \u00e0 main et \u00e0 percussion fabriqu\u00e9es \u00e0 Ta\u00efwan utilisent un alliage 4140 Cr-Mo et d'autres un alliage 50BV30 Cr-V. Dans tous ces cas, les alliages r\u00e9pondent \u00e0 toutes les sp\u00e9cifications de performance, et le choix se r\u00e9sume \u00e0 la dynamique de la cha\u00eene d'approvisionnement et au co\u00fbt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">La m\u00e9thode de fabrication peut \u00e9galement influer sur le choix des mat\u00e9riaux. Par exemple, la variante du chrome-vanadium appel\u00e9e 50BV30 contient du bore et convient mieux \u00e0 certains outils forg\u00e9s \u00e0 froid. L'ajout de bore permet \u00e0 l'acier d'\u00eatre doux pour le forgeage \u00e0 froid et, apr\u00e8s le forgeage, d'\u00eatre hautement trempable gr\u00e2ce \u00e0 un traitement thermique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Si vous avez des questions sur UFmaterials, veuillez nous contacter.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le chrome-molybd\u00e8ne (\u00e9galement appel\u00e9 chrome-molybd\u00e8ne, chrome-moly ou Cr-Mo) et le chrome-vanadium (\u00e9galement appel\u00e9 chrome-vanadium ou Cr-V) sont les noms de deux familles d'alliages d'acier utilis\u00e9s dans la fabrication d'outils \u00e0 main. Lequel est le meilleur ? Lorsqu'ils sont correctement fabriqu\u00e9s et trait\u00e9s thermiquement, ils sont chimiquement presque identiques et ont des performances similaires. Qu'est-ce que l'acier ? 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